문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 메르세데스-벤츠 E클래스 (문단 편집) ==== 라인업 ==== ||<-4> '''가솔린 모델''' ||<-3> '''디젤 모델''' || || '''모델''' || '''엔진''' ||'''연료공급방식''' || '''생산 기간'''[* 중간 년도는 모델 네이밍 변경] || '''모델''' || '''엔진''' || '''생산 기간''' || || '''200/200E''' || 직렬 4기통 2.0L M102 || [[Jetronic|K/KE-Jetronic]] || '84~'92 || '''200D''' || 직렬 4기통 2.0L [[메르세데스-벤츠 OM601 엔진|OM601]] || '86~'89 || || '''200E/E200''' || 직렬 4기통 2.0L M111 || Motronic || '92~'94~'96 || '''250D''' || 직렬 5기통 2.5L [[메르세데스-벤츠 OM602 엔진|OM602]] || '86~'89 || || '''220E/E220''' || 직렬 4기통 2.2L M111 || Motronic || '92~'94~'96 || '''250D Turbo/300D-2.5''' || 직렬 5기통 2.5L OM605 Turbo || '90~'93 || || '''230E''' || 직렬 4기통 2.3L M102 || KE-Jetronic || '84~'92 || '''E250 D''' || 직렬 5기통 2.5L OM605 || '93~'96 || || '''260E''' || 직렬 6기통 2.6L M103 || KE-Jetronic || '87~'90 || '''300 D''' || 직렬 6기통 3.0L OM603 || '86~'93 || || '''300E-2.6''' || 직렬 6기통 2.6L M103 || KE-Jetronic || '90~'92 || '''300 D Turbo''' || 직렬 6기통 3.0L OM603 Turbo || '87~'93 || || '''280E/E280''' || 직렬 6기통 2.8L M104 || Motronic || '93~'94~'96 || '''E300 D''' || 직렬 6기통 3.0L OM606 || '93~'96 || || '''300E''' || 직렬 6기통 3.0L M103 || KE-Jetronic || '86~'92 ||<|6><-3> || || '''300E/E320''' || 직렬 6기통 3.2L M104 || ME→MSE || '92~'94~'96 || || '''300E-24V''' || 직렬 6기통 3.0L M104 || KE-Jetronic || '90~'93 || || '''400E/E420''' || V8 4.2L M119 || Motronic || '93~'94~'96 || || '''500E/E500''' || V8 5.0L[br][[메르세데스-벤츠 M119 엔진|119.974]] || LH || '91~'93~'94 || || '''E60 AMG''' || V8 6.0L M119 || Motronic || '93~'94 || 변속기는 기본적으로 전자식 4단 변속기(722.4, 4G-Tronic)이 적용되었고 북미시장과 일부지역에는 전자식 5단 자동변속기(722.5)[* 기본적으로 4단 722.4 변속기와 구조가 같은데 오버드라이브인 5단이 추가되었다. 다만 락업클러치가 없어 항속연비가 크게 좋아지지는 않았고 5G-Tronic(722.6)부터 락업클러치가 들어갔다.] 가 장착되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기